Пропустить
+ 41 52 511 3200 (SUI)     + 1 713 364 5427 (США)     
PCI Автомобильная промышленность Rheonics Вискозиметры

Особенности журнала PCI (Индустрия лакокрасочных покрытий) Rheonics' Система SRV и PaintTrack – «На пути к нулевым проблемам с качеством автомобильной краски»

Обзор

Отраслевой журнал по краскам и покрытиям – PCI публикует тематическую статью, посвященную Rheonics линейный вискозиметр SRV и PaintTrack. В статье обсуждается, как можно добиться однородности покрытия на линиях покраски на заводе даже при различных температурах и условиях испарения за счет автоматизации системы дозирования с помощью контроллера, использующего непрерывные измерения вязкости в реальном времени.

Найдите ссылку на публикацию.

PCI - Функция веб-сайта
PCI - публикация за ноябрь 2020 г.

Введение

Правильная вязкость краски - залог хорошего качества отделки. Все рабочие параметры напрямую связаны с вязкостью жидкого покрытия в точке нанесения. К ним относятся формирование пленки покрытия, эффективность переноса краски, толщина покрытия и нанесение, соответствие цвета, качество готовой поверхности и химическая стойкость. Вязкость - главный фактор, влияющий на толщину и адгезию покрытия. Правильный контроль вязкости обеспечивает качество и срок службы покрытия, помогая удовлетворить самые высокие требования к качеству и производительности процесса окраски.

Обычные вискозиметры не достигают высоких скоростей сдвига, характерных для процесса распыления, поэтому могут лишь косвенно дать информацию о характеристиках краски в точке нанесения. Температура также является важной переменной при определении вязкости, но измерения в чашке не имеют ни измерения, ни контроля, поэтому не могут напрямую сравниваться с фактической температурой распыления. Это может привести к изменению качества покрытия при изменении температуры процесса.

Уникальные преимущества с Rheonics Датчики СРВ

Rheonics Датчики имеют встроенное измерение температуры, что позволяет контролировать температуру краски в месте нанесения. Это позволяет корректировать показания вязкости до значения вязкости с температурной компенсацией, что важно для оценки содержания пигмента на основе измерений в реальном времени.

Уникальные преимущества SRV для автомобильных красок и покрытий включают:

  • Точно работает с красками и покрытиями как на основе растворителей, так и на водной основе.
  • Прочная, герметичная сенсорная головка. SRV можно очистить на линии или с помощью ветоши, смоченной растворителем, без необходимости разборки или повторной калибровки.
  • Движущиеся части не стареют или не покрываются отложениями краски.
  • Не зависит от условий монтажа - может быть установлен в любой части системы окраски.
  • Нечувствительность к твердым частицам; нет проблем с засорением или узкими щелями в датчике.
  • Все смачиваемые детали изготовлены из нержавеющей стали 316L - никаких проблем с коррозией при использовании коммерческих красок, добавок или растворителей.
  • Сертифицировано по ATEX и IECEx как
    искробезопасный - может использоваться во всех
    операции на основе растворителей.
  • Широкий рабочий диапазон и простая интеграция - сенсорная электроника и возможности связи позволяют чрезвычайно легко интегрировать и использовать в промышленных ПЛК и системах управления.
  • Мощное программное обеспечение – Rheonics Программное обеспечение PaintTrack удобно и интуитивно понятно, оно основано на запатентованной усовершенствованной системе искусственного интеллекта пятого поколения, позволяющей простым нажатием кнопки заблокировать и запустить. Он поддерживает несколько HMI для оператора, руководителя производства, менеджера по качеству и управления. Предназначен для автоматизированного управления приборами и сбора данных в заводских условиях.

Чтобы узнать больше о наших решениях для контроля качества окраски автомобилей, прочтите примечание по применению.

Читать Rheonics Замечание по применению

Интегрированное решение

Rheonics резонансные датчики вместе с Rheonics Система управления и программное обеспечение PaintTrack позволяют в режиме онлайн контролировать вязкость грунтовок и покрытий с температурной компенсацией на нескольких линиях покраски. Однородность покрытия на линиях покраски на заводе может быть достигнута даже при различных температурах и условиях испарения за счет автоматизации системы дозирования с помощью контроллера, использующего непрерывные измерения вязкости в реальном времени.

Ключевые преимущества системы управления и программного обеспечения PaintTrack:

  • Сократите и устраните время настройки и брака, загрузив предварительные задания для повторных заказов.
  • Повышение качества окраски и снижение затрат: достижение однородности цвета, уменьшение ошибок покрытия за счет обеспечения правильных свойств краски в процессе.
  • Полная автоматизация для повышения производительности и эффективности: максимальное увеличение скорости покраски, уменьшение необходимости ручной настройки машины и ручных методов измерения.
  • Надежная точность и повторяемость: не требуется обслуживания, не требуется повторная калибровка = не требуется внимания.
  • Вязкость с температурной компенсацией и запатентованным Predictive Tracking Control: решение, которое точно контролирует цвет и качество покрытия от начала до конца на каждой работе с повторяемыми результатами.
  • Вы можете исключить чашу из уравнения: процесс нанесения покрытия соответствует научным стандартам, точность и разрешение в 100 раз выше, чем у обычных чашек для вымывания.
Rheonics_AutomotivePaintingApplication

Заключение

  1. Вибрационные вискозиметры, такие как Rheonics SRV приближается к высокой скорости сдвига при нанесении краски распылением, чем ротационные или чашечные вискозиметры. Таким образом, измерения с помощью SRV наиболее близки к прогнозированию поведения краски в реальных условиях распыления.
  2. Линейный контроль вязкости с помощью SRV и Rheonics PaintTrack обеспечивает непрерывный контроль вязкости, делая необходимые разбавления в режиме реального времени. Качество покрытия гарантировано от начала эксплуатации нового барабана и до его окончания.
  3. Rheonics SRV и PaintTrack контролируют истинную вязкость с температурной компенсацией, что является ключевым показателем содержания пигментов и качества конечного покрытия.
Поиск